Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  2. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  3. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  4. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  5. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  6. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»


/

На нерегулируемом пешеходном переходе вблизи дома № 41 по улице Якуба Коласа в Минске организована пилотная зона тестирования функциональных возможностей световых проекторов, дублирующих дорожную разметку «Обозначение нерегулируемого пешеходного перехода в местах повышенной опасности». Об этом сообщает столичная ГАИ.

Проекционный переход на улице Якуба Коласа в Минске. Фото: ГАИ
Проекционный переход на улице Якуба Коласа в Минске. Фото: ГАИ

По сути пилотная зона представляет собой дополнительную световую проекцию дорожной разметки, которой обозначается пешеходный переход, прямо на асфальт.

Как сообщают в Госавтоинспекции, такое решение позволяет улучшить видимость дорожной разметки «пешеходный переход» при ее износе, привлекает внимание водителей при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу, улучшает освещенность пешеходного перехода.

Вблизи перехода находятся столичные гимназия № 8 и детский сад № 341.

Проекционный переход на улице Якуба Коласа в Минске. Фото: ГАИ
Проекционный переход на улице Якуба Коласа в Минске. Фото: ГАИ

«Тестирование пилотной зоны будет продолжаться в течение полугода, после чего будет принято решение о применении подобных решений на улично-дорожной сети г. Минска», — говорится в сообщении ГАИ.

Как отмечает Blizko.by, cтоличная ГАИ использовала решение от российской компании Gobo Image, которая в 2010 году стала первым разработчиком такой системы в РФ. Такие проекторы используют для световой рекламы на асфальте и стенах, для проекции знаков навигации в складских комплексах.