Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  3. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  4. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  5. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  6. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  7. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  8. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  9. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  10. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  11. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  12. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  13. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов


В Польше получает распространение так называемый украинский метод неуплаты штрафов за превышение скорости. Получая извещение о превышении, водители сообщают полиции, что транспортным средством управлял иностранец. Как правило, украинец, но вместо него могут также указывать граждан других стран, не входящих в ЕС, например, Беларуси или России, пишет MOST.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Ранее сообщалось, как этот метод используют водители автомобилей. Теперь же Polsat News пишет, что уловку взяли на заметку и мотоциклисты: шлемы мешают радарам зафиксировать их лица, и это затрудняет полиции идентификацию виновника.

А вот номерные знаки мотоциклов радары считывают, поэтому владельцам приходят уведомления о превышении скорости с требованием назвать того, кто в момент нарушения управлял транспортным средством.

Указывать на себя мотоциклисты не хотят. Но и отказаться от выполнения требования они не могут. Отказ назвать виновника влечет штраф, вдвое превышающий размер штрафа, который был бы наложен на водителя. А если превышение скорости мотоциклом создало угрозу безопасности дорожного движения, то отказ назвать виновника наказывается штрафом в размере 2 тыс. злотых.

Как это работает?

Чтобы не уплачивать штрафы, некоторые владельцы мотоциклов предоставляют ложную информацию о водителе. Называют, например, украинца или беларуса, который, не исключено, даже не проживает в Польше.

Из-за отсутствия системы обмена информацией между Польшей и странами вне ЕС практически невозможно установить, правдива ли предоставленная информация. Поэтому часто производство по делу прекращается.

Однако такая практика может быть рискованной для мотоциклистов. За предоставление ложной информации грозит до трех лет лишения свободы.