Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  2. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  3. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  4. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  7. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  8. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  9. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?


/

Трое литовских консерваторов — Лауринас Кащюнас, Аудронюс Ажубалис и Валдас Ракутис — предложили ужесточить национальные санкции для граждан Беларуси и России, которые часто ездят на родину. Они инициировали поправки в закон о санкциях, пишет DELFI.

Глава комитета Сейма Литвы по национальной безопасности Лауринас Кащюнас. Фото: Delfi
Лауринас Кащюнас. Фото: Delfi

Согласно предложению, беларусов и россиян смогут лишить вида на жительство в Литве, если они выезжают на родину более одного раза в квартал.

Инициаторы надеются, что такая мера снизит риски вербовки беларусов, имеющих временный вид на жительство в Литве, которые часто возвращаются в Беларусь.

«Это поможет пресечь угрозы нацбезопасности, ведь наша разведка не раз сообщала о попытках вербовки со стороны беларусских служб. Мы уже имеем реальные случаи шпионажа», — отметил Лауринас Кащюнас.

В то же время предложенные меры будут исключать определенные категории граждан, например, членов экипажей международных перевозок и транзитных перевозчиков, проходящих через Литву.

Напомним, в прошлом году Лауринас Кащюнас уже предлагал аналогичные поправки, но они тогда не нашли поддержки литовских депутатов.