Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  2. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  3. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  4. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  5. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  6. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  7. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  8. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  9. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  10. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  11. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится


/

По вопросу закрытия оставшихся пунктов пропуска на границе с Беларусью «нужна дискуссия», однако пока такой сценарий маловероятен. Об этом в интервью LRT заявил недавно назначенный министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович.

Проверка легкового автомобиля на пункте пропуска «Мядининкай», Литва. Фото: Reuters
Проверка легкового автомобиля на пункте пропуска «Мядининкай», Литва. Фото: Reuters

— Литва в настоящее время закрыла четыре из шести пунктов перехода с Беларусью. Нужно ли закрыть оставшиеся два? — поинтересовались у министра журналисты.

— Необходима дискуссия. Очевидно, что это ответственность нашего Министерства иностранных дел, но нужно понимать, что оставшиеся пункты связаны с международными обязательствами [Литвы]. В определенных коридорах осуществляется транзит не только в эти страны — Беларусь или Россию, — но и дальше. Полностью закрыться, скорее всего, мы не сможем.

Контроль, который осуществляется сейчас, естественно, должен быть усилен — из-за нарушений санкционного режима и для предотвращения потенциального проникновения, скажем так, нежелательных лиц в Шенгенскую зону.

— Вы планируете усилить контроль на оставшихся двух пунктах пропуска с Беларусью?

— Пограничники, думаю, выполняют там свою работу, но, возможно, анализ ситуации, а также подготовка к возникающим проблемам необходимы. Поговорим с начальством, посмотрим, какова ситуация, но, думаю, на данный момент полностью закрывать их необходимости точно нет.

Кроме того, Кондратович прокомментировал прежние заявления МВД Литвы об угрозе безопасности, исходящей стране от большого числа мигрантов — в том числе беларусских.

— Контроль при выдаче разрешений на проживание или временное проживание в Литве, а также при въезде в страну в основном включает проверку того, кто эти люди, соответствуют ли они требованиям безопасности или нет, — сказал министр. — Чаще всего проблемы возникают с теми, кто часто путешествует в свою страну или выезжает за границу. Все ли у них действительно в порядке? Здесь нужно задуматься о безопасности, возможно, анализировать и осуществлять контроль именно таких лиц: почему они так часто туда ездят? Возможно, это связано с работой, но не всегда мы видим или слышим все это публично… <…> На это действительно нужно обращать внимание и укреплять контроль. Однако мы, конечно, понимаем, что права людей также нужно уважать, и следует помнить, что мы страна Европейского союза.

Напомним, с марта этого года между Литвой и Беларусью остается лишь два действующих пункта пропуска: «Мядининкай» и «Шальчининкай». И даже для этих КПП также введены ужесточения в контрольно-пропускной системе, включая запрет на пересечение границы для пешеходов и велосипедистов.