Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  3. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  4. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  5. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  6. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  7. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  8. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  9. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  10. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  11. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  12. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  13. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится


Белорусская авиация испытывает дефицит самолетов. Решить проблему хотели за счет покупки российских судов, но есть проблема — их еще не выпускают в массовое производство. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в программе «Вопрос номер один» на канале «Беларусь 1».

МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

Глава Минтранса Алексей Ляхнович признал, что у белорусских авиакомпаний есть дефицит самолетов. Он также заявил, что в правительстве «рассматривают возможность покупки российского лайнера».

— Но, к сожалению, пока мы не можем его приобрести, по понятным причинам — его в принципе на рынке нету, чисто российского самолета. Поэтому работаем именно с российской стороной по тому, чтобы нас немножко подвинули по срокам, когда появится этот самолет. Скорее всего, это будет после 2026 года, — рассказал министр.

Чиновники не в первый раз заявляют, что рассчитывают на покупку российских самолетов, будучи ограниченными в возможностях пополнять флот. О планах приобретать российские лайнеры МС-21 и Suchoj Superjet 100 New недавно говорил гендиректор «Белавии» Игорь Чергинец. Однако эти модели не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации — они еще только проходят испытания.